Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Une enceinte, pour remplir mes journées de musique !

Si j’étais un film je serais :

Never Back Down, tout est dans le titre.

Si j’étais une qualité je serais :

La persévérance, car il ne faut rien lâcher pour atteindre ses objectifs.

Si j’étais un animal je serais :

Un éléphant, car il est très calme mais il ne faut pas l’énerver. 

Si j’étais un moment de la journée je serais :

Fin d’après-midi, pour aller faire du sport.

Si j’étais un plat je serais :

Une bonne raclette entre amis !

Si j’étais un dessert je serais :

Un snickers, car c’est la meilleure barre chocolatée au mode

Si j’étais une application je serais :

Uber Eats, car la bouffe c’est la base.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, pour avoir du soleil toute la journée.

Si j’étais une citation je serais :

« La vie c’est comme une boîte de chocolats, on ne sait jamais sur quoi on va tomber. » – Forrest Gump

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Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Un lit, pour dormir autant que possible.

Si j’étais un film je serais :

Les petits mouchoirs, pour l’esprit de partage entre amis. 

Si j’étais une qualité je serais :

La gentillesse, car je n’aime pas les méchants.

Si j’étais un animal je serais :

Un panda, pour sa sagesse.

Si j’étais un moment de la journée je serais :

Le midi, pour pouvoir partager un bon repas. 

Si j’étais un plat je serais :

Le risotto, car j’adore le riz !

Si j’étais un dessert je serais :

La tarte aux fraises, il faut toujours finir sur une touche sucrée.

Si j’étais une application je serais :

Facebook, pour communiquer avec mes amis.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, pour la convivialité et pour être bronzé !

Si j’étais une citation je serais :

« La vie c’est comme la bicyclette : il faut avancer pour ne pas perdre l’équilibre. » – Albert Einstein

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Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Une fusée, pour découvrir l’inconnu.

Si j’étais un film je serais :

Kingsman, car c’est l’espionnage à l’anglaise.

Si j’étais une qualité je serais :

La gentillesse, car c’est tout pour moi.

Si j’étais un animal je serais :

La panthère, car c’est le totem familial.

Si j’étais un moment de la journée je serais :

L’apéro, pour raconter ma journée.

Si j’étais un plat je serais :

La pizza aux ravioles, car c’est ma pizza préférée !

Si j’étais un dessert je serais :

Le flan ou le riz au lait, trop dur de choisir.

Si j’étais une application je serais :

Instagram, pour attiser ma curiosité.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, car le soleil c’est la vie.

Si j’étais une citation je serais :

« La créativité, c’est l’intelligence qui s’amuse. » – Albert Einstein

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Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Une calculatrice, car on peut compter sur moi !

Si j’étais un film je serais :

Harry Potter à l’école des sorciers, car il marque le début d’une magnifique saga.

Si j’étais une qualité je serais :

L’altruisme, car j’aime contribuer au bien-être de mes proches.

Si j’étais un animal je serais :

l’aigle, pour découvrir de nouveaux pays.

Si j’étais un moment de la journée je serais :

Les soirs, pour me détendre avec ma famille.

Si j’étais un plat je serais :

Le couscous, mon père le prépare comme un chef !

Si j’étais un dessert je serais :

Une charlotte aux fraises, car c’est mon fruits préféré.

Si j’étais une application je serais :

WhatsApp, pour échanger même sans réseau.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, pour me rafraîchir dans la piscine. 

Si j’étais une citation je serais :

« Le travail acharné bat le talent, lorsque le talent ne parvient pas à travailler dur. » – Tim Notke

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Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Une lampe torche, pour éclairer les personnes que j’aime dans leurs vies.

Si j’étais un film je serais :

V pour Vendetta, car il m’a marqué.

Si j’étais une qualité je serais :

La persévérance, car j’abandonne rarement. 

Si j’étais un animal je serais :

Un lion, pour mon côté protecteur.

Si j’étais un moment de la journée je serais :

Les fins de journées en été, pour profiter des amis autour d’un barbecue.

Si j’étais un plat je serais :

Les vraies pâtes à la carbonara, à l’italienne et sans crème fraiche!

Si j’étais un dessert je serais :

Le tiramisu, j’aimerais tous les goûter.

Si j’étais une application je serais :

Waze, car c’est mon meilleur ami sur la route.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, pour me baigner et faire des bombres.

Si j’étais une citation je serais :

« Moi je ne veux pas être au dessus, je veux être à la hauteur. » – Nekfeu

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L’aventure Pizza Puce

Pizza Puce est une enseigne emblématique de Lyon. Fondée en 1983, Pizza Puce s’est d’abord installé à Croix Rousse puis à Tassin la demi-lune en 1997.

Au départ, Eric Tambon ; qui est aujourd’hui le gérant des 2 restaurants ; est arrivé à Lyon dans son Camion Pizza et s’est installé sur le marché de la Croix Rousse. A l’époque il était un des précurseurs de la restauration rapide. Son succès grandissant lui a permis d’ouvrir 1 puis 2 restaurants, qui sont aujourd’hui des endroits incontournables pour les lyonnais amateurs de pizzas.

Ce qui a fait le succès de Pizza Puce peut se résumer en 3 mots : Authenticité, Qualité et Savoir-Faire.

En effet, les 2 restaurants Pizza Puce sont chacun équipés de 2 fours traditionnels à bois pour cuire leurs pizzas et certains de leurs ingrédients. Ils ne travaillent que des produits frais et de qualité, et font tout à la main : de la pâte des pizzas aux garnitures, même le jambon est tranché manuellement.

En résumé, Pizza Puce c’est une fabrication artisanale, des produits de qualité et des goûts authentiques, que vous pouvez retrouver à Croix Rousse au 5 place du Commandant Arnaud 69004 (04.72.59.09.09) et à Tassin la demi-lune au 46 avenue Victor Hugo 69160 (04.72.00.00.40).

Ce n’est pas pour rien que le fameux guide lyonnais « Le petit Paumé » les recommande depuis 2016 !

Interview utilisateur

Pizza Puce est client chez U’MOB depuis 2019. Ils ont donc vu passer plusieurs générations de scooters U’MOB et possèdent encore aujourd’hui une flotte mixte de scooters électriques 2ème et 3ème génération. Gabriel, le manager du restaurant de la Croix Rousse nous a accueilli dans son établissement. Nous y avons rencontré Amir, 20 ans, livreur chez Pizza Puce depuis 2 ans :

L’électrique, vous en pensiez quoi avant d’essayer ?

Pour être honnête, je ne connaissais pas du tout l’électrique. Je n’avais jamais essayé de scooter ni même de vélo électrique et j’avais des à priori. J’avais surtout peur que ça n’avance pas comparé à un thermique et que ça soit moins pêchu, surtout que la Croix Rousse est très pentue. Finalement c’est tout l’inverse, maintenant je refuse de rouler avec des thermiques !

Au quotidien, qu’est-ce que ça change dans votre métier de livreur ?

La première chose qui me vient à l’esprit, c’est le gain de temps. Le démarrage sans clé pendant les tournées c’est vraiment pratique. En plus les scooters électriques sont meilleurs dans les pentes, il n’y a pas de perdition dans les montées. On monte plus vite qu’en thermique ça c’est sûr. Et puis c’est dans l’air du temps et ça ne fait quasiment aucun bruit, c’est quand même plus agréable à conduire.

Quels sont les avantages des scooters électriques ?

Pour moi, l’avantage des scooters électriques c’est que c’est plus sécuritaire. Les roues sont plus larges, les scooters sont plus légers et plus maniables et la tenue de route est meilleure, surtout sous la pluie. On peut mettre 2 batteries dans l’INFINITY PRO du coup impossible de tomber en panne pendant un service. On a aussi un tableau de bord qui est plus visible. Comme on a aussi les anciens scooters U’MOB, on voit d’un modèle à l’autre les améliorations et là-dessus vous êtes au top.

Quels sont les inconvénients des scooters électriques ?

Pour les inconvénients, ça dépend du modèle du scooter. C’est vrai que les batteries ancienne génération n’ont pas l’affichage de la charge donc il faut vérifier leur charge avant de partir. On regrette aussi le bruit du clignotant sur la dernière génération, mais sinon les scooters sont vraiment biens. Et comme ils ne font aucun bruit, il faut rester vigilant avec les piétons.

En termes d’entretien et préparation, y a-t-il une différence pour vous ?

Pour l’entretien, il est minimal. La partie cyclo c’est pareil qu’un thermique il faut changer les plaquettes quand elles sont usées et regonfler les pneus de temps en temps mais c’est tout pour le reste on a rien à faire. Si jamais on a un problème c’est U’MOB qui s’en occupe. Pour la préparation c’est légèrement plus long parce qu’il faut mettre les batteries dans les scooters alors qu’en thermique on peut partir tant qu’il y a de l’essence, mais sur la soirée on gagne du temps. Ce n’est pas moi qui m’occupe de charger les batteries mais il faut juste être sûr de les mettre en charge le soir avant de partir donc c’est bien plus simple. Avant on avait un jerrican d’essence pour remplir les scooters dès qu’il le fallait, ce n’était pas hyper pratique et puis ça sentait l’essence dans le restaurant après.

Et si vous pouviez choisir entre votre ancien modèle thermique et votre scooter électrique ?

Sans hésitation les INFINITY PRO ! C’est tellement plus agréable à conduire qu’un thermique. Tous les soirs à l’arrivée à la pizzeria avec les autres livreurs on se bat pour savoir qui prendra les scooters dernière génération !

Pourquoi êtes-vous allé chez Pizza Puce et pas un autre restaurant ?

Comme j’habite la croix Rousse depuis 20 ans, je cherchais dans ce secteur car je le connais bien.

Pizza Puce, c’est la pizzeria iconique de croix rousse depuis que je suis tout petit, mes parents commandaient tout le temps là-bas. Quand j’ai eu 18 ans, je cherchais un job d’été et j’ai postulé là-bas directement. J’avais posé une ou deux candidatures dans le quartier de la croix Rousse mais finalement j’ai choisi Pizza Puce.

Ça s’est super bien passé du coup j’y suis retourné l’année d’après ! Il y a une équipe géniale et une super ambiance, c’est important pour moi dans mon travail.

Nous contacter

Location et achat de scooter électriques, équipements, personnalisation, accompagnement, assurances, entretien et maintenance à domicile sont tous des services proposés par U’MOB. U’MOB c’est une offre clé en main qui s’adapte aux besoins de chaque professionnel.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les solutions électriques professionnelles et les services d’accompagnement et de personnalisation proposés par U’MOB, vous pouvez consulter notre site internet ou nous contacter directement ici !

Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Mon téléphone, pour pouvoir discuter avec mes amis.

Si j’étais un film je serais :

Rasta Rockett, pour le côté fun.

Si j’étais une qualité je serais :

La générosité, car j’aime faire plaisir aux autres.

Si j’étais un animal je serais :

Un chien, car c’est le meilleur ami de l’Homme.

Si j’étais un moment de la journée je serais :

Le soir, pour me défouler au foot.

Si j’étais un plat je serais :

Les spaghettis bolognaise, car c’est un classique.

Si j’étais un dessert je serais :

Une tartelette aux pralines, car c’est un dessert emblématique de Lyon.

Si j’étais une application je serais :

Deezer, pour pouvoir écouter de la musique.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, pour la convivialité et le partage.

Si j’étais une citation je serais :

« Ce qui ne me tue pas, me rend plus fort ! »

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Le prix des carburants ne cessent d’augmenter depuis plusieurs semaines. En effet, les prix à la pompe poursuivent leur hausse et n’ont jamais été aussi élevés en France. Selon les études du ministère de la Transition écologique, le litre de gazole a augmenté de 28% en l’espace d’un an.

Cette inflation prend pour base de comparaison une période où les cours du pétrole se sont écroulés en pleine crise sanitaire. Depuis le prix du baril s’est brutalement ressaisi.

Les répercussions sont rapides et expliquent presque intégralement les hausses et les baisses des prix du carburant.

Aujourd’hui, le prix d’un litre de gazole s’élève à 1,5583 € euros contre 1,6287 € euros le litre pour du sans-plomb en France. (Selon les derniers chiffres officiels du ministère de la Transition écologique publiés le 14 octobre dernier)

Face à cette augmentation, le Premier Ministre Jean Castex a annoncé le jeudi 21 octobre dernier, la mise en place d’une indemnité inflation. Cette aide financière d’un montant de 100€, est applicable pour chaque Français qui gagnerait moins de 2 000 € euros nets par mois (avant le prélèvement de l’impôt sur le revenu).

Jean Castex s’est basé sur un prix de 9 centimes / litre de plus à la pompe sur l’année (en comparaison prix 2018-2019) et une distance moyenne parcourue par les Français de 14 000 kilomètres, le surcoût s’élèverait en moyenne à 80 euros. L’indemnité carburant de 100€ couvrirait donc ce surplus.

Cependant, ses calculs sont contestés par l’association « 40 millions d’automobilistes » car selon eux, le montant d’indemnisation établit par le Premier Ministre n’est pas représentatif. 🗯

« En réalité, en tenant compte des consommations et kilométrages moyens réels des Français, c’est un surcoût annuel compris entre 104 € et 127 € que subissent actuellement les automobilistes.  Et encore, dans les territoires, là où on est le plus dépendant à la voiture, il n’est pas rare de parcourir plus de 20.000 km par an. Tous ces Français qui vivent et travaillent en zone rurale payent près de 160 € de plus pour faire le plein. », déplore son délégué général Pierre Chasseray.

En tant que professionnel de la livraison (restaurateur, coursier…) la facture de carburant peut vite augmenter voire exploser ! 💥

Pour lutter contre les hausses de prix, une seule solution : l’électrique ! ⚡️🔋🔌

En effet, le marché des scooters électriques explose :

• +75% d’augmentation des ventes en Europe entre 2018 et 2019, la France se positionnant en 2ème place !

L’état favorise la transition thermique / électrique des professionnels grâce au bonus écologique, primes nationales, régionales, et parfois même départementales pour l’acquisition de véhicules électriques, qui permettent de réduire les coûts d’investissement initiaux.

Consultez dès maintenant notre infographie : « Quel est la différence entre un scooter thermique et un scooter électrique ? »
Découvrez les spécificités de chaque type de véhicule à travers le prix d’un plein, la législation, les composants…

Chez U’mob^®, nous accompagnons les professionnels dans leur transition thermique / électrique en proposant 2 types de véhicule :

• L’INFINITY PRO, performant et robuste, équipé de 2 batteries cumulables et d’équipements innovants, disponible en 50CC et 125CC
• Le COMPACT PRO en 50CC, conçu pour les livraisons en hypercentre. Léger, fiable et économique, il réunit tout l’essentiel de la livraison en 1 scooter.

Osez l’électrique dès maintenant !

Si j’étais un objet du quotidien je serais :

Un avion, pour pouvoir voyager.

Si j’étais un film je serais :

Very Bad Trip, pour la fête entre amis.

Si j’étais une qualité je serais :

L’enthousiasme, car c’est essentiel pour avancer !

Si j’étais un animal je serais :

Un lion, pour sa loyauté.

Si j’étais un moment de la journée je serais :

Le soir, pour se retrouver et profiter.

Si j’étais un plat je serais :

Un tacos, car c’est copieux et trop bon !

Si j’étais un dessert je serais :

Une glace, car c’est parfait pour la ligne.

Si j’étais une application je serais :

WhatsApp, pour pouvoir communiquer.

Si j’étais une saison je serais :

L’été, pour les barbecues en famille.

Si j’étais une citation je serais :

« Born to ride ! / Né pour rouler » – Clin d’œil à Jack

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Le scooter électrique a le vent en poupe depuis quelques années. En effet le marché progresse à grands pas, malgré les conditions difficiles de la crise sanitaire. Le scooter électrique a été adopté par les professionnels d’abord, pour tous les avantages qu’il offre : pas d’émissions de CO2, pas de bruits, pas d’odeurs, peu d’entretien et faible risque de casse. Il commence aujourd’hui à se démocratiser chez les particuliers et on en voit de plus en plus dans nos villes. L’Etat supporte cette démarche. Il offre des primes écologiques pour professionnels et particuliers qui s’équipent en électrique. Certaines villes les favorisent même dans leur législation.

Chaque année les lois évoluent, et nous sommes là pour faire le point sur les changements de cet été. Au programme : Le contrôle technique des 2 roues et la circulation inter-files.

Le contrôle technique des 2 roues, où en est-on ?

Le jeudi 12 aout 2021, le ministère des transports a annoncé qu’Emmanuel Macron suspendait « jusqu’à nouvel ordre » le contrôle technique des 2 roues. Pourtant la veille (le mercredi 13 aout), un décret avait été publié pour annoncer le contrôle technique obligatoire des « véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur », à partir du 1^er janvier 2023. Ce décret ciblait tous les véhicules motorisés de 2, 3, ou 4 roues de 50 cm³, incluant les voitures sans permis. Ce contrôle technique est exigé par l’Union Européenne depuis 2014 et est déjà appliqué chez certains de nos voisins. Cependant la fédération des motards n’a pas apprécié la nouvelle, et doit donc rencontrer le ministre à la rentrée, pour échanger sur les tenants et les aboutissants de ce nouveau décret.

Malgré tout, ce contrôle technique devrait être obligatoire dès le 1^er janvier 2023. Les 2 roues devront effectuer un contrôle technique dans les 6 mois précédant le 4ème anniversaire du véhicule. Ensuite un contrôle technique récurrent tous les 2 ans après le 4eme anniversaire du véhicule. Pour les véhicules de collection, le contrôle technique aura lieu tous les 5 ans.

Voici le calendrier à respecter pour les véhicules concernés (véhicules motorisés à deux ou trois roues, 50 cm³, voitures sans permis) qui débutera le 1^er janvier 2023 :

• Pour les véhicules immatriculés avant le 1^er Janvier 2016, il sera à réaliser en 2023.
• Pour les véhicules immatriculés entre le 1^er Janvier 2016 et le 31 décembre 2020, il sera à réaliser en 2024.
• Pour les véhicules immatriculés entre le 1^er Janvier 2021 et le 31 décembre 2021, il sera à réaliser en 2025.
• Pour les véhicules immatriculés entre le 1^er Janvier 2022 et le 31 décembre 2022, il sera à réaliser en 2026.

Pour précision, le contrôle technique sera à réaliser au plus tard 4 mois après la date anniversaire de l’immatriculation du véhicule, dans la limite du 31 décembre de l’année prévue à cet effet.

La circulation inter-files des 2 roues réautorisée, mais pas partout

Le 1^er février 2021, la circulation inter-files pour les 2 roues est devenue interdite.  Elle était jusqu’alors autorisée sur certaines voies en France à titre expérimental. Cette interdiction fait suite à une expérimentation dont les résultats ont été peu probants. Le rapport de la Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) montrait un taux d’accidents élevé pour les 2 roues pratiquant l’inter-files. Cette pratique ayant été totalement interdite sur le territoire français, elle a suscité la grogne de tous les conducteurs de 2 roues. L’infraction de cette nouvelle loi pouvait entrainer une amende forfaitaire de 135€ et la perte de 3 points sur le permis de conduire. Cependant l’Etat a fait marche arrière. Depuis le 2 août 2021, la circulation inter-files est de nouveau autorisée, mais sous certaines conditions (encore une fois à titre expérimental, pour 3 ans).

La circulation inter-files sera donc autorisée dans 21 départements.

La liste des départements comprend : les Bouches-du-Rhône, la Haute-Garonne, la Gironde, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), le Var, les Alpes-Maritimes, la Drôme, le Vaucluse, les Pyrénées-Orientales ainsi que les 8 départements de la région Île-de-France.

Dans ces zones expérimentales, certaines conditions devront être respectées :

• L’inter-files est autorisé sur les autoroutes et routes à 2 chaussées, séparées d’un terre-plein central et d’au moins 2 voies chacune, ou la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70km/h.
• L’inter-files entre des véhicules roulant à vitesse très réduite ou à l’arrêt est autorisé lorsqu’il y a 2 voies circulant dans le même sens, en passant sur la voie la plus à gauche, si l’espace latéral est suffisant.
• L’inter-files se pratique à une vitesse de 50km/h maximum, avec un différentiel de 30km/h par rapport aux autres véhicules.
• L’inter-files est interdit sur les voies en travaux, couvertes de neige ou de verglas.
• Pour circuler en inter-files, le conducteur doit avertir les autres usagers de son intention.
• Les 2/3 roues ne doivent pas forcer le passage en inter-files.
• Il est interdit pour un véhicule en inter-files de dépasser un autre véhicule lui aussi en inter-files.
• Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules roulent à plus de 50km/h sur au moins une des 2 voies, les 2/3 roues doivent reprendre leur place sur la voie sur laquelle ils étaient.

Vous êtes maintenant à jour sur l’actualité 2 roues de l’été, et prêts à rouler !

Pour en savoir plus sur les offres et services de U’mob, leader du marché des 2 roues électriques pour professionnels, cliquez ici !